Gevaarlijk rijgedrag: wat doe je ertegen?
Stel je voor: je zit op de weg na een lange dag werken en je krijgt een telefoontje van een klant die snel een reparatie nodig heeft. Je besluit even flink het gaspedaal in te drukken om voor het einde van de dag de klus af te kunnen ronden en scheurt op volle snelheid door het verkeer. Hoeveel excuses je ook kan verzinnen voor je rijstijl: je maakt je hier schuldig aan gevaarlijk rijgedrag.
Uiteraard, soms is het goed uit te leggen. Een deadline die gehaald moet worden, een vergadering waar je te laat voor dreigt te komen, spullen die voor een bepaald tijdstip afgeleverd moeten worden: het kan allemaal een reden zijn om hard te rijden in het verkeer, even nét door rood te rijden, krap in te halen of over de vluchtstrook te rijden. Toch zijn het allemaal situaties die we kunnen scharen onder gevaarlijk rijgedrag, die enorme gevolgen kunnen hebben en die het best vermeden kunnen worden. Als er sprake is van structureel gevaarlijk rijgedrag, bijvoorbeeld bij een van je werknemers, dan moeten er zelfs andere oplossingen gevonden worden. Maar voor we daar naar kijken: wat is gevaarlijk rijgedrag?
Wat is gevaarlijk rijgedrag?
Gevaarlijk rijgedrag kan je op twee manieren definiëren: als wat jij of iemand anders als gevaarlijk beschouwt of wat volgens de wet als gevaarlijk rijgedrag wordt beschouwd. Hoewel beide situaties behoorlijk aan interpretatie onderhevig zijn, staat gevaarlijk rijgedrag als volgt beschreven in artikel 5 van de Wegenverkeerswet uit 1994: “Het is eenieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.”
Met andere woorden, situaties veroorzaken die als gevaarlijk worden gezien door de autoriteiten zijn verboden, net zoals het op welke manier dan ook hinderen van het verkeer. Het is een brede wet: justitie bestraft elk type verkeersovertreding dat niet op een andere manier te bestraffen is vaak met dit artikel.
Hoe ontstaat gevaarlijk rijgedrag?
Zoals gezegd kan gevaarlijk rijgedrag op verschillende manieren ontstaan. Het kan zijn dat je haast hebt, of in een noodsituatie zit, maar het kan ook zijn dat je een nieuwe bedrijfsauto hebt die je eens goed wilt uitproberen. Sommige mensen hebben van zichzelf een gevaarlijke rijstijl, simpelweg omdat ze ervan houden het gaspedaal in te drukken.
Daarnaast kan gevaarlijk rijgedrag sneller voorkomen als er bijvoorbeeld sprake is van slechte weersomstandigheden. Bij hevige regen, dichte mist of harde wind moeten bestuurders oplettend zijn maar vaak ontstaat er juist door die omstandigheden een soort onzekerheid waarbij gevaarlijk rijgedrag kan ontstaan.
Een ander veel voorkomende oorzaak is het gebruik van de mobiele telefoon achter het stuur. Een whatsappje naar het thuisfront, een mailtje naar de baas, een belletje naar een wachtende klant: wat je reden ook is, parkeer de auto om een berichtje te sturen of zorg dat je handsfree kan bellen.
Wat kunnen de gevolgen zijn van gevaarlijk rijgedrag?
Er kunnen ongelukken, met soms verstrekkende gevolgen ontstaan
De gevolgen van gevaarlijk rijgedrag kunnen voor bedrijven behoorlijk uiteenlopen, maar een van de meest voorkomende gevolgen zijn verkeersongelukken. In 2018 steeg het aantal verkeersongelukken in België ten opzichte van 2017 met 1 procent, en de meeste ongelukken kwamen voor op lokale en gewestelijke wegen. Ongelukken die zware gevolgen kunnen hebben: zowel materieel als fysiek en mentaal. Naast de financiële schadepost, met name als je zelf aansprakelijk bent voor het auto-ongeval, kan je arbeidsongeschikt raken of op zijn minst er een tijdje uitliggen. Daarnaast kan een dergelijk ongeval ook een enorme impact op je mentale staat hebben: je kan er bijvoorbeeld een trauma aan overhouden.
Het is slechte reclame voor je bedrijf
Wie door het verkeer scheurt in een bedrijfswagen, maakt slechte reclame voor het bedrijf in kwestie. Zeker als je in een vrachtwagen of bestelbus rijdt waar een bedrijfslogo en naam op staat, zullen mensen de rijstijl associëren met het bedrijf. Oftewel: iemand die slecht rijdt levert slechte service of producten, althans dat is de gedachtegang van de meeste cliënten.
Je wagens zullen sneller en meer onderhoud nodig hebben
Naast het risico op ongelukken en de slechte reclame voor je bedrijf, is gevaarlijk rijgedrag ook daadwerkelijk slecht voor de voertuigen waarin gereden wordt. Omdat er meer, vaker en harder beroep wordt gedaan op bijvoorbeeld de koppelingen, de remmen, de versnellingen en de motor zullen deze onderdelen sneller achteruitgaan en eerder in aanmerking komen voor vervanging. Het kost geld, terwijl wie zuinig of constant rijdt automatisch beter voor zijn of haar bedrijfswagen zorgt.
Je verbruikt meer brandstof
Gevaarlijk rijgedrag gaat vaak gepaard met (te) hard rijden, snel optrekken en weer hard afremmen. Een dergelijke rijstijl is niet bevorderlijk voor het brandstofverbruik, sterker nog, de tank zal een stuk sneller leeggaan als je je schuldig maakt aan dergelijk rijgedrag.
De verzekering dekt bij lange na niet alles
Je kan een BA-verzekering, een omniumverzekering, een bestuurdersverzekering en een arbeidsongevallenverzekering via je werk hebben, alsnog zal niet alle schade vergoed worden. Met name als je zelf aansprakelijk bent voor het ongeval – wat altijd het geval zal zijn als er sprake is van gevaarlijk rijgedrag – zal je zelf voor de meeste kosten moeten opdraaien en dat is geen pretje.
Wat kan je doen tegen gevaarlijk rijgedrag: een driedelig stappenplan
Stap 1: Maak gebruik van de technologie
Een van de beste manieren om te zorgen gevaarlijk rijgedrag tegen te gaan is met de inzet van technologie. Dankzij zogeheten wagenparksystemen kan je namelijk alle gegevens constant binnenkrijgen over de bestuurders van je bedrijfswagens, hun rijstijl zelf en de staat van de bedrijfswagens waar ze in rijden.
Dankzij de gegevens die je binnenkrijgt leer je alles over hoe hard iemand gemiddeld rijdt, hoe gevaarlijk iemands rijgedrag is en of iemand wel voldoende rustpauzes neemt. Ook zie je of bepaalde auto’s, bussen of vrachtwagens in aanmerking komen voor onderhoud. Op basis van al deze gegevens kan je een gesprek voeren met een chauffeur, ze zelf confronteren met hun rijgedrag aan de hand van de data en ingrijpen als er structureel gevaarlijk rijgedrag plaatsvindt.
Stap 2: Laat je bestuurders een cursus doen
Als je aan de hand van de data bij stap 1 hebt kunnen constateren dat er bij meerdere chauffeurs sprake is van gevaarlijk rijgedrag, kan je ze aanmelden voor een cursus. Dit kan een korte workshop zijn met informatie over hoe je je rijgedrag kunt verbeteren of met harde cijfers over auto-ongelukken, maar het kan ook een iets langere verplichte cursus zijn waarin ze leren over hoe ze zich het best op de weg kunnen gedragen.
Stap 3: Zorg voor een duurzame bedrijfscultuur
Met de data en na de cursus kan je zorgen dat een duurzame bedrijfscultuur ontstaat wat betreft het rijgedrag van chauffeurs. Bijvoorbeeld aan de hand van een puntensysteem, waarbij bestuurders op basis van de gegevens uit de wagenparkbeheersystemen worden gestraft of beloond voor hun rijstijl. Aan het eind van het jaar kan je dan een prijs uitreiken aan de meest duurzame of veilige chauffeur. Bestuurders moeten begrijpen dat een kleine tijdswinst niet opweegt tegen alle risico’s die een gevaarlijke rijstijl met zich meebrengt. Ze moeten zich het uithangbord van het bedrijf voelen. Geef ze verantwoordelijkheid, en laat ze voelen dat ze allemaal het bedrijf zijn. Samen, voor een veiligere weg!
Telematicasystemen geven u constant een breed perspectief van uw wagenpark, waardoor u snel en eenvoudig alle gebeurtenissen van uw chauffeurs kunt volgen. U kunt ongevallen onmiddellijk aanpakken en zelfs dashcam-beelden van chauffeurs of snelheidsovertredingen vanaf uw mobiele telefoon bekijken. Als gratis vergelijkingssite helpt iCompario u bij het vinden van het juiste systeem voor de juiste prijs.