Drinkrijd Statistieken in Europa – 2023
Drinkrijden is een significant probleem in veel landen. Maar hoe groot is het probleem? En verbetert het of wordt het erger?
We hebben gegevens uit meerdere bronnen geanalyseerd om deze drinktijd statistieken voor Europa in 2023 samen te stellen.
De belangrijkste drinkrijdstatistieken
Dit zijn de statistieken die wij het belangrijkste vinden met betrekking tot drinkrijden in Europa:
- Luxemburg is het Europese land waar rijden onder invloed het meest voorkomt. 30,9% van de mensen daar gaf toe dat ze in de 30 dagen voorafgaand aan het beantwoorden van een enquête minstens één keer onder invloed hebben gereden.
- IJsland kwam op de tweede plaats (25,8%)
- België stond op de derde plaats (24,2%)
- Van alle Europese landen in de enquête is Hongarije het land waar de minste mensen zeiden dat ze hadden gereden terwijl ze mogelijk over de wettelijke limiet zaten (slechts 3,9%)
- Het gemiddelde van alle 24 Europese landen die aan de enquête deelnamen was 13%
Hoe vaak wordt er onder invloed van alcohol gereden in Europa?
We hebben gekeken naar de ESRA 2018-enquête om te zien hoeveel mensen toegeven dat ze in Europa onder invloed van alcohol rijden.
In de enquête werden duizenden weggebruikers uit 68 landen gevraagd naar hun houding tegenover verkeersveiligheid. Een van de vragen was deze:
“Hoe vaak heeft u de afgelopen 30 dagen, als AUTOBESTUURDER, gereden terwijl u mogelijk over de wettelijke limiet voor drinken en rijden zat?”
We hebben gekeken naar de antwoorden van alle 24 Europese landen die aan het onderzoek hebben deelgenomen.
Deze tabel toont het percentage bestuurders dat toegaf dit minstens één keer te hebben gedaan:
| Land | Percentage bestuurders dat heeft toegegeven minstens één keer een auto te hebben bestuurd in de 30 dagen voorafgaand aan de enquête, terwijl ze mogelijk de wettelijke limiet voor rijden onder invloed hebben overschreden |
| Luxemburg | 30,9% |
| Iceland | 25,8% |
| België | 24,2% |
| Frankrijk | 22,23% |
| Zwitserland | 21,5% |
| Griekenland | 19,3% |
| Spanje | 17,1% |
| Slovenië | 16,6% |
| Oostenrijk | 14,8% |
| Portugal | 14,1% |
| Italië | 13,6% |
| Tsjechische Republiek | 11,9% |
| Denemarken | 11,6% |
| Servië | 11,0% |
| Ierland | 10,7% |
| Duitsland | 9,0% |
| Nederland | 9,0% |
| Groot-Brittannië | 8,8% |
| Noorwegen | 8,5% |
| Zweden | 6,9% |
| Polen | 6,4% |
| Bulgarije | 5,1% |
| Finland | 4,1% |
| Hongarije | 3,9% |
De variatie in antwoorden hier is enorm. In Hongarije geeft minder dan 4% van de mensen toe dat ze rijden onder invloed van alcohol. Maar in Luxemburg is dit cijfer meer dan 30%.
Luxemburg, IJsland en België zijn de landen op het Europese continent waar mensen het meest waarschijnlijk toegeven dat ze rijden terwijl hun bloedalcoholgehalte mogelijk over de limiet ligt.
In 15 van de 24 Europese landen die aan het onderzoek deelnamen, gaf meer dan 1 op de 10 mensen toe dat ze reden onder invloed van alcohol.
Doden op de weg veroorzaakt door rijden onder invloed van alcohol
We hebben ook gekeken naar gegevens over verkeersdoden en het aandeel verkeersdoden dat wordt toegeschreven aan rijden onder invloed. We hebben dit bekeken voor elk Europees land waarvoor we de gegevens konden vinden.
De statistieken zijn hieronder:
| Land | Verkeersdoden per miljoen mensen 2022 | Toerekening van verkeersdoden aan alcohol % 2017 |
| Ierland | 31 | 38.50% |
| Slovenië | 40 | 32% |
| Portugal | 62 | 29.20% |
| Frankrijk | 48 | 29% |
| Griekenland | 61 | 25.30% |
| Finland | 34 | 24% |
| Zweden | 22 | 24% |
| Kroatië | 71 | 23.80% |
| Italië | 54 | 22.50% |
| Nederland | 42 | 17.50% |
| Cyprus | 41 | 17.40% |
| Luxemburg | 48 | 14% |
| Groot-Brittannië | 26 | 13% |
| Noorwegen | 21 | 13% |
| Zwitserland | 28 | 13% |
| Polen | 50 | 12.70% |
| Letland | 60 | 10.80% |
| Estland | 38 | 10% |
| Litouwen | 43 | 9.60% |
| Tsjechische Republiek | 50 | 9.50% |
| Hongarije | 55 | 7.10% |
| Duitsland | 33 | 7% |
| Slowakije | 45 | 6.10% |
| Roemenië | 86 | 5.60% |
| Oostenrijk | 41 | 5.10% |
| Bulgarije | 78 | 0.90% |
In Ierland zijn sterfgevallen op de weg zeldzaam. Maar meer dan een derde van de sterfgevallen die wel voorkomen, wordt toegeschreven aan rijden onder invloed.
In feite is in 5 landen in Europa waarvoor we gegevens konden vinden, meer dan een kwart van de verkeersdoden gerelateerd aan rijden onder invloed.
De statistieken waren niet beschikbaar voor alle landen in Europa.
Het is ook belangrijk om te bedenken dat elk land anders rapporteert en registreert, wat deze statistieken kan beïnvloeden.
Alcoholpromillagelimieten
Een belangrijk punt om te overwegen is het feit dat de wettelijke limiet voor alcohol in het bloed van land tot land verschilt. Ook dit heeft invloed. Iemand die na een klein biertje drinkt, kan in het ene land legaal zijn, maar in het andere land illegaal.
Hier zijn de wettelijke limieten voor alcohol in het bloed voor elk land in Europa waarvoor we gegevens konden vinden.
| Land | Alcoholpromillagelimieten |
| Tsjechische Republiek | 0 |
| Hongarije | 0 |
| Roemenië | 0 |
| Slowakije | 0 |
| Estland | 0.2 |
| Polen | 0.2 |
| Zweden | 0.2 |
| Noorwegen | 0.2 |
| Litouwen | 0.4 |
| Oostenrijk | 0.5 |
| België | 0.5 |
| Bulgarije | 0.5 |
| Kroatië | 0.5 |
| Cyprus | 0.5 |
| Denemarken | 0.5 |
| Finland | 0.5 |
| Frankrijk | 0.5 |
| Duitsland | 0.5 |
| Griekenland | 0.5 |
| Ierland | 0.5 |
| Italië | 0.5 |
| Letland | 0.5 |
| Luxemburg | 0.5 |
| Malta | 0.5 |
| Nederland | 0.5 |
| Portugal | 0.5 |
| Slovenië | 0.5 |
| Spanje | 0.5 |
| Zwitserland | 0.5 |
| Groot-Brittannië | 0.8 |
We vonden dat 4 landen in Europa een zero tolerance-aanpak hebben, waarbij elke hoeveelheid alcohol in het bloed illegaal is tijdens het rijden.
Voor alle andere landen in Europa, behalve het Verenigd Koninkrijk, varieert de wettelijke limiet voor alcohol in het bloed van 0,2 tot 0,5.
Het Verenigd Koninkrijk is het land in Europa met de meest tolerante wettelijke limiet voor alcohol in het bloed met 0,8.
Gaat het beter?
Ten slotte hebben we het ESRA-rapport uit 2015 beoordeeld om te zien of de waarschijnlijkheid dat iemand toegeeft aan rijden onder invloed is veranderd.
In 2015 gaf 12% van de respondenten in alle Europese landen die aan het onderzoek deelnamen toe dat ze in de 30 dagen voorafgaand aan het onderzoek hadden gereden terwijl ze mogelijk over de wettelijke limiet voor rijden onder invloed zaten.
In het onderzoek van 2018 was dit cijfer 13%.
Dit laat een kleine toename zien in de 3 jaar tussen de onderzoeken.
De veranderingen variëren echter van land tot land. Enkele van de meest opmerkelijke veranderingen:
- België zag een stijging van het aantal mensen dat toegaf in de afgelopen maand onder invloed te hebben gereden van 18% in 2015 tot 24,2% in 2018.
- In Portugal steeg het cijfer van 8 naar 14%.
- In Finland steeg het van 1% naar 4%.
- In Nederland steeg het van 6% naar 9%.
- In Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk bleef het vrij constant.
Dus hoe ernstig is de situatie?
Het lijkt erop dat er in Europa grote verschillen zijn in de houding ten opzichte van rijden onder invloed, met sommige landen waar een zeer hoog percentage mensen toegeeft het te doen.
Wegen in heel Europa zijn over het algemeen zeer veilig. Maar in veel Europese landen is een aanzienlijk deel van de verkeersdoden gerelateerd aan rijden onder invloed.
We wachten de resultaten van het volgende ESRA-onderzoek af om te zien of de zaken sinds 2018 zijn verbeterd
Gegevensbronnen
- https://www.worldometers.info/population/countries-in-the-eu-by-population/
- https://etsc.eu/issues/drink-driving/
- https://etsc.eu/issues/drink-driving/blood-alcohol-content-bac-drink-driving-limits-across-europe/
- https://apps.who.int/gho/data/node.main.A1000?lang=en
- https://www.who.int/data/gho/data/indicators/indicator-details/GHO/cautions-and-arrests-for-drink-driving-per-100-000-population